Нахмуренный «взгляд», сдержанная пластика поверхностей и в профиль — почти «семерка» BMW. Вдобавок глуховатое заднее окно и несколько странные, но вполне элегантные задние фонари и подштамповка на крышке багажника заставляют вспомнить даже Rolls-Royce и Bentley!

Вот такой получилась Skoda Superb второго поколения. Это вам не какой-то там китайский Volkswagen Passat (B5) с растянутой на 10 см базой! А серьезный представительский автомобиль, чуть было не сказал лимузин, с особенным дизайном.

Нарастить и отрезать!

Разработчики нового Superb из центра Skoda Auto в M лада-Болеславе сообщают, что он в отличие от предшественника не полностью унаследовал платформу Volkswagen Passat (только уже нового, под индексом PQ46). Новое поколение создано по модульному принципу, и ему досталось кое-что и от других моделей концерна Volkswagen.

Габариты новой машины: 4838 мм в длину, 1783 в ширину и 1461 в высоту. То есть Superb второго поколения на 33 мм длиннее, на 18 шире и на 9 ниже прежнего! Вот такой он будет длинный, узковатый (на 10 мм уже Passat) и плоский. Правда, колесную базу ему урезали на целых 42 мм (до 2761 мм против бывших 2803), и весь прирост длины пустили на передний и задний свесы. Нестандартное решение по нынешним временам, зато машина выглядит гармонично и солидно, как и положено седану бизнес-класса.

Можно сказать, модель Superb получила скульптурное завершение и готова продолжать традиции первой Skoda Superb 1934 года. Большой красивой машины 5,5 м длиной, которую подавали баронам, оружейным магнатам и оперным дивам довоенной Чехословакии. Словно после эпохи лихолетья за моделью признали благородную родословную!

Ничего себе линеечка

Моторную гамму, как в 2006-м, составят шесть двигателей: три бензиновых и три дизеля. Только моторы теперь размещаются поперечно!

Место двухлитрового бензинового атмосферника займет наддувный 1,4-литровый TSI (125 л. с.), выдающий на десять «лошадей» больше. Обновили и 1,8-литровый TSI — он будет тот же, что с середины 2007 года получила Octavia (160 л. с.), то есть тоже на десяток «лошадок» мощнее. Венчает бензиновую гамму могучий 3,6-литровый V6 FSI (260 л. с.) — почти такой же устанавливают на Audi Q7! Даже у VW Passat самый большой бензиновый мотор — только 3,2 л V6 FSI (250 л. с.). А самый большой бензиновый V6 модели Superb доселе не превышал объема 2,8 л и развивал всего-то 193 л. с.!

В линейке дизелей тоже обновление: прежние 1,9 л TDI (105 л. с.) и 2,0 л TDI (140 л. с.) вместо 163-сильного 2,5-литрового турбодизеля V6 дополнит более экономичный рядный 2.0 CR TDI (170 л. с.) от VW Passat.

В трансмиссии обещают механическую и роботизированную (DSG) коробки передач (про автомат пока не слышно) и полный привод на основе межосевой муфты Haldex (как у того же нового VW Passat).

Благородные манеры

Решение интерьера преобладает консервативно. Большие изменения заметны лишь на приборном щитке, центральной консоли и в оформлении рулевого колесаПомимо этого, Superb готовит множество других «приманок». Его можно будет заказать с активным биксеноновым головным светом (AFS), обеспечивающим функции подсветки поворотов и автоматического отвода лучей при сближении со встречным автомобилем. Модель получит новые системы климат-контроля, парктроника и до девяти подушек безопасности вместо нынешних четырех (двух фронтальных и двух передних боковых). Но главной изюминой нового Superb станет необычная схема открывания багажника Twindoor: можно на выбор поднимать только крышку или крышку вместе с задним стеклом.

Модель Superb впервые становится трехобъемным хэтчбеком! К тому же двухступенчатой схемой доступа в багажник сможет похвастать еще только новейший Rolls-Royce Phantom Coupe! И как-то невольно вспоминается вложенный в карман задней двери прежней Skoda Superb зонтик. Вы понимаете, на что я намекаю: ведь такой же аксессуар входит в базовую комплектацию английского лимузина! Кстати, емкость багажника Superb теперь 565 л, что на 85 л больше, чем у прежней модели.

Выпускать новый Superb будет завод Skoda в чешском городе Квасины. Первый его показ состоялся на проходящем сейчас Женевском автосалоне, а продажи в странах Евросоюза стартуют в марте. Но самая крутая версия с 3,6 л V6 FSI, «роботом» DSG и полным приводом появится там позже, после официального начала продаж. В Россию же Superb второго поколения придет только в сентябре после Московского автошоу MIAS’2008 в «Крокус-Сити». Так что есть шанс все получить чуть позже, но сразу.

Среди западных журналистов распространился слух, что новую Skoda Superb будут продавать по той же цене, что и старую, или ненамного выше, что делает модель вдвое более интересной.

Напомню, что цены в Германии на Superb первого поколения начинались с 23 000 евро, это на 2000 евро дешевле Hyundai Sonata (у нас Sonata NF) и Volkswagen Golf GTI или столько же, сколько Toyota просила там за семейный минивэн Corolla Verso.

Что интересного в новой Skoda Superb?

— Чопорная внешность, свойственная представительским автомобилям
— Увеличившиеся габариты по сравнению с прежней моделью
— Активный биксеноновый головной свет Adaptive Frontlight System
— Новые двигатели, коробка-«робот» DSG, полный привод
— Можно установить до девяти подушек безопасности
— Кузов хэтчбек с двухступенчатым открыванием багажника Twindoor

www.automedia.ru