ДТП – событие не из приятных. Никакого удовольствия не доставляет и ожидание на месте аварии прибытия сотрудников Госавтоинспекции: безвозвратно потерянное время, угрызения совести (нередко авария становится причиной образования многокилометровой пробки), реплики и осуждающие взгляды водителей проезжающих мимо автомобилей. Оказывается, всего этого можно избежать, но при условии, что ДТП не имеет серьезных последствий: нет пострадавших и сумма материального ущерба не превышает цифру в 25 тысяч рублей (кстати, в скором будущем эту цифру планируют увеличить в 2 раза). В этом случае в силу вступает действие так называемого «Европейского протокола», предусматривающего упрощенную схему разбора дорожно-транспортного происшествия. Согласно пунктам этого документа участие сотрудника полиции в оформлении происшествия не считается обязательным. Если участники дорожного конфликта пришли к взаимному согласию в оценке случившегося, и виновная сторона признала себя таковой, расследование и оформление ДТП может быть осуществлено страховой компанией. Правда мы считаем, что адвокат по дтп на подхвате должен быть у каждого водителя - мало ли что.

Действие данного документа вступило в силу еще весной 2009 года, но почему-то многие водители даже не догадываются о его существовании, и продолжают часами томиться на дороге в надежде на скорое появление гаишника, который найдет и накажет виновного.

Сейчас усиленно обсуждается вопрос о том, что присутствие сотрудников ГИБДД на месте аварии должно быть сопряжено только с наличием пострадавших. При этом сумма имущественного ущерба не играет никакой роли. Поскольку речь идет о гражданско-правовых отношениях, Госавтоинспекция может оставаться к процессу безучастной. Таким образом, всю ответственность за оформление такого рода аварий собираются возложить на страховые компании. Для них требуется лишь подтверждение факта происшествия в виде предоставленных фотографий или схем. Будут ли эти обсуждения основой для законопроекта или останутся на этом же уровне – дело времени.