Знаменитые автогонки Париж-Дакар без преувеличений могут быть отнесены к наиболее ярким состязаниям автомобильного мира. Продажа грузовиков со специальными «наворотами» осуществляется многими именитыми лейблами специально под данные соревнования

Знаменитые автогонки Париж-Дакар без преувеличений могут быть отнесены к наиболее ярким состязаниям автомобильного мира. Примечательно, что продажа грузовиков со специальными «наворотами» осуществляется многими именитыми лейблами специально под данные соревнования. Такие грузовики так и называются раллийные грузовики.

Одним из факторов успеха на ралли Дакар помимо навыков гонщика, является правильное планирование дороги и сервисных пунктов позволяющих корректировать работу гоночной машины при ее перемещении по трассе. Классическая пустынная гонка длится на протяжении пятнадцати дней. Дабы было эффективное обслуживание, приходится трудиться большому штату сотрудников компании представляющей свои автомобили.

По сведениям логистики предприятия Vswagenolk представившей на данное соревнование своего гонщика прошедшего четырнадцать этапов гонок, было сделано следующее:
- направили для 5-ти машин Race Touareg на территорию Южной Америки четыреста пятьдесят колес и шин BFGoodrich «All Terrain»;
- дизель марки Aral Ultimate для грузовиков Race и легковушек Race Touareg поставляли из Европы;
- для гонок подготовили 17 000 литров топлива на территории Чили, 13 000 литров топлива на территории Аргентины;
- все модели грузовиков MAN направленных для обслуживания 5-ти машин Race Touareg перевозят полные комплекты кузовов с полным набором специализированных накладок;
- иногда применяются грузовики Фольксваген;
- в общей сложности грузовики сопровождения перевозят пятьсот транспортных алюминиевых ящиков содержащих запчасти;
- перевозят 12 паков тормозных дисков и 5 наборов тормозных накладок;
- в грузовиках сопровождения есть полный набор для мастерской и даже присутствует верстак;
- есть у грузовиков и 2-а токарных станка;
- Volkswagen применяет 2-е палатки, где создается высокое давление позволяющее предотвратить проникновение пыли при проведении ремонта машин; - всего компания имеет двадцать три грузовика для сопровождения. Вместе с МАНами применяют Multivan Panamericana и Amarok;
- на всех грузовиках находится минимум 2-а устройства для заправки машин Race и Race Touareg. Для грузовой машины Race заправка функционирует не посредством применения электрического насоса, а благодаря пневматическому устройству, обеспечивающему ускоренный вариант заправки. При аварии присутствует 2-а вспомогательных ручных насоса;
- модели грузовиков Multivan и Amarok заправляют на чилийских и аргентинских заправках. Обязательно имеется запас хода в восемьсот километров;
- примерный объем грузового пространства машин сопровождения составляет 37,5 кубических метров;
- колонна сопровождения перевозит на МАНах не меньше пятидесяти тонн разных грузов;
- одна из крупнейших запасных деталей перевозимых машинами поддержки – это мотор модели TDI рассчитанный на два с половиной литра;
- все машины сопровождения обязательно имеют инструменты, состоящие из пятидесяти восьми гаечных ключей, двадцати семи клещей, 9-ти специализированных моделей инструмента;
- всего в ночном режиме работает 5 световых баллонов обеспечивающих нормальную видимость;
- бивак концерна Volkswagen в данном ралли имеет габариты сорок на пятьдесят пять метров, потому площадь равна 2200 кв. м.;
- у концерна Volkswagen имелось лишь шестьдесят дней, дабы подготовить все свое снаряжение и отправить в дорогу;
- один из сопровождающих МАНов перевозит специальную кухню с набором микроволновок и индукционных печей;
- в среднем приобретается по месту передвижения восемь килограммов кофейного напитка, тридцать литров молока, тридцать пять килограммов макарон, двести мюслевых батончиков. Помимо этого примерно пятьдесят упаковок готового питания, пятьдесят паллет Red Bull, триста пакетов с супами быстрого приготовления.

Статья написана по материалам компании Транспортный Центр