Вполне возможно, что второе поколение Chevy Volt будет проезжать 130 км на одной зарядке батарей вместо 70 км. Одна технологическая компания из Огайо заявила, что они верят в то, что в скором будущем это произойдет с их помощью. Эта компания - Applied Sciences Inc. Они используют карбоновые нанотехнологии для улучшения электродов, которые могут быть применены в батареях Chevy Volt. Applied Science уже два года работает над этой технологией, и по словам представителя копании в GM пока не видели ничего лучше чем наша технология. Компания получила транш в размере $500,000 на свои исследования от детройтского автопроизводителя. Ранее Applied Science уже получала один миллион долларов США от программы помощи "Ohio Third Frontier".

Специфическая информация о способе улучшения показаний батарей с помощью карбоновых нанотехнологий пока держится в секрете. Но ранее публиковались материалы о работе батарей с силиконовой технологией и мы думает, что карбоновые нановолокна стоят выделки. Интересно также заметить, что Applied Science не замечена среди участников тендера на поставку батарей для Chevy Volt. Означает ли это, что GM планирует самостоятельно выпускать батареи для своих автомобилей, а сейчас просто спонсирует исследования новой технологии под себя?