Nissan GT-R с табуном в 620 лошадей от тюннинг ателье Cobra N+

Немецкое тюнинг-ателье COBRA N+ представила свое видение спорткара Nissan GT-R. После своего дебюта GT-R представлен на рынке в модификации с 3,8-литровым V6 с двумя турбинами, который выдает "на гора" 485 л.с.
COBRA N+ подготовила два пакета опций для Ниссана.
Первый пакет увеличивает мощность спорткара до 550 л.с. и крутящий момент до 680 Нм. Для достижения этих показателей тюнеры перепрограммировали блок управления двигателем, подняли давление наддува в обоих турбинах на 0,15 бар и заменили воздушные фильтры на спортивный вариант с нулевым сопротивлением. Также в процессе разработки для этого пакета находится выхлопная система. С применением этого пакета усовершенствований Nissan GT-R разгоняется до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет 320 км/ч.
Второй пакет, который все еще в стадии разработки, увеличит мощность до 620 л.с., а момент до 800 Нм.
Тюнинг-ателье также предлагает ряд усовершенствований подвески, колес и тормозных механизмов - все это для лучшего контроля автомобиля после увеличения его мощности. В частности доступны 21-дюймовые легкосплавные диски, тормозные механизмы с 8-ю суппортами и дисками увеличенного до 405 мм диаметра, а также амортизаторы с изменяемой степенью жесткости в зависимости от выбранных настроек: для активной или повседневной езды.
Новый аэродинамический обвес для GT-R включает в себя передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, задний бампер с встроенным диффузором и увеличенный задний спойлер. Возможен также выбор расцветки с полосами вдоль бортов.
Дополнения, которые предлагает COBRA N+ для интерьера, включают в себя опять же два варианта: премиум отделку дверных карт и сидений автомобиля с применением дорогой кожи и алькантары и второй вариант - гоночный - с ультра-легкими гоночными карбоновыми сидениями, шеститочечными ремнями и каркасом безопасности.
- Комментировать
- 2094 просмотра
Также читайте:
Популярные
- Файл POI для iGO - а именно места расположения камер слежения в Киеве и посты по Украине
- Как вести себя с ГАИ. Несколько практических советов автомобилистам.
- Шумоизоляция автомобиля. Как сделать и зачем?
- Как сделать шумоизоляцию.
- Шумоизоляция салона автомобиля ВАЗ-2110 и его семейства, демонтаж основных деталей
- Видео: Bugatti Veyron против Pagani Zonda, кто быстрее?
- Комментарий юриста: ездить по доверенности можно!
- Что и как можно вычислить по VIN-коду ?
- Как не стать жертвой видео и фотофиксаций ГАИ. Примеры "позовних заяв"
- Сигнализации: у угонщиков уже есть заводские код-грабберы.. Теперь 95% сигнализаций стали абсолютно бесполезными и ненужными
Популярные за сегодня
- Проблема выбора автомобиля: классика автосрача
- Видео: Bugatti Veyron против Pagani Zonda, кто быстрее?
- Шумоизоляция автомобиля. Как сделать и зачем?
- Видео: 24 авто аварии за 160 секунд
- Комментарий юриста: ездить по доверенности можно!
- Как вести себя с ГАИ. Несколько практических советов автомобилистам.
- Что и как можно вычислить по VIN-коду ?
- Как сделать шумоизоляцию.
- Форд Фокус 3 - сервисное обслуживание
- Как не быть "кинутым" при покупке б/у автомобиля?










