Audi готова презентовать новую нишу вместо со своим A4 Allroad Quattro - кроссоверной версией А4 Avant. Новый игрок будет бороться с новинкой - Saab 9-3X и уже бегающими по дорогам SUV-ами Q5 и BMW X5.

Ауди для A4 Allroad Quattro предлагает бензиновый (2,0-литровый TFSI мощностью 211 л.с. и крутящим моментом 350 Нм в паре с полуавтоматической КПП S-Tronic с двойным сцеплением разгоняет авто до 100 км/ч за 6,9 секунд и до максимальной скорости 230 км/ч, при этом потребляет 8,1 литр бензина на 100 км) и два дизельных двигателя. Один из дизелей - это 4-х цилиндровый 2,0-литровый TDI, мощностью 170 л.с. С ручной 6-ти скоростной КПП авто разгоняется до 100 км/ч за 8,9 секунд, а максимальная скорость составляет 213 км/ч. Расход топлива - 6,4 литра на 100 км. Второй дизель - более мощный 3,0-литровый TDI V6, мощностью 240 л.с. В паре с полуавтоматической КПП с двойным сцеплением разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 6,4 секунд. "Максималка" - 236 км/ч. Расход - 7,1 литр на 100 километров дизельного топлива. Новый автомобиль появится у европейских дилеров этим летом с ценой от €37,100.

Кроме стандартной системы полного привода quattro инженеры Ауди расширили переднюю и заднюю колеи на 20 мм., а кузов поставили на более высокие пружины, хотя пока и неизвестно насколько увеличился дорожный просвет нового авто. Кроме того Allroad комплектуется системой Offroad Detection (ORD), которая автоматически определяет поверхность, по которой движеться автомобиль и автоматически же выбирает необходимые настройки системы ESP. A4 Allroad Quattro "стоит" на 17-дюймовых литых дисках с шинами размерностью 225/55.

Audi A4 Allroad Quattro практически идентичен "старшему брату" A6 Allroad и имеет аналогичный внешний вид.

Дебют A4 Allroad Quattro состоится в Женеве в марте 2009 года.