Honda всегда славилась своими инженерами, которые делали из ничего шедевр. В 70-е года тогдашний Civic получил систему CVCC, которая позволила достичь стандартов чистого вызлопа того времени без применения катализатора.

Сегодня же топ-модель концерна - Acura RL - сражается с конкурентами в сегменте спорт-седанов имея на борту V6, в то время как остальные игроки сегмента - V8. Honda прогнозирует увеличение продаж, если бы у RL был выбор силовых агрегатов и среди них был бы V8.

Генеральный директор Такео Фукуи (Takeo Fukui) говорил ранее, что компания работает над новым двигателем V8 для нового поколения Acura RL, которое появится в 2011 году. Но недавно стало известно, что новый 8-цилиндровый двигатель появиться к 2015 году. Если Хонда настолько откладывает выпуск нового двигателя, то скорее всего его не планируют выпускать вообще. Вместо этого наверняка будут развиваться двигатели с меньшим объемом, прямым впрыском и большей мощностью, которая будет достигаться применением турбонаддува, тем более в свете роста цен на топливо и все ужесточающихся стандартов токсичности выхлопа. Более вероятным становиться создание вместо V8 гибридной силовой установки для новой Acura RL.