Каким должно быть первое авто?
Пришло время сесть за руль, и вы затрудняетесь в выборе автомобиля. Самое время изучить всю известную информацию о кандидатах на роль первого авто.
Достаточно часто люди сразу по окончанию курсов становятся полноправными владельцами и водителями автомашин. Конечно, данному моменту предшествует маленькая практика вождения, но не во всех случаях начинающий водитель, который только получил права, имеет в гараже заветный автомобиль и оформленный полис ОСАГО. Какая же модель авто достойна звания «первый автомобиль»?
Кажется, данная проблема имеет достаточно простое решение. Но есть ряд нюансов, которые могут помешать автомобилистам дебютантам. Еще до начала прохождения курсов в автошколе можно начинать задумываться о том, какой выбрать первый автомобиль. Есть достаточно распространенное мнение среди автомобилистов говорящая о том, что первая модель автомобиля должна быть недорогой и некрасивой, которую не жалко поцарапать, попробовать на прочность забор или попросту «убить». Конечно, если у новичка мало денег, то его ждет именно такой авто.
Но если финансы позволяют, то почему бы не сесть за руль машины подороже и качественнее, приобрести надёжный полис КАСКО и радоваться жизни. Чтобы избежать проблем, рекомендуем застраховать машину и водить предельно аккуратно.
Какие же параметры являются самыми важными при выборе первого автомобиля?
Данный вопрос очень актуален для родителей, чьи дети закончили курсы и только получили права. Конечно, все взрослые очень беспокоятся за ребенка, который первый раз сел за руль. В подавляющем большинстве случаев выбор младшего поколения не совпадет с родительским.
Родители считают нужным приобрести модель медлительную и неповоротливую, так будет меньше соблазна устраивать гонки. А дети обычно, хотят Ford Mustang, Audi TT или другие автомобили с отличными скоростными характеристиками.
Сложно дать правильный ответ на этот вопрос. Медлительность и неповоротливость может сыграть свою плохую роль в сложных дорожных ситуациях, но и спорткар с разгоном до 100 км/ч за 5 секунд тоже далеко не лучший вариант для начинающего.
Здесь, пожалуй, стоит выбрать нечто среднее, с хорошей управляемостью, манёвренностью и нормальными скоростными характеристиками. И, конечно же, особое внимание следует уделить безопасности. Автомобиль должен быть укомплектован подушками безопасности, антиблокировочной системой торможения, и другими элементами пассивной и активной безопасности. Прочитайте отзывы, обзоры и описания тест-драйвов, и выберите тот автомобиль, управление которым не потребует от вас особых навыков.
- Комментировать
- 1751 просмотр
Также читайте:
Популярные
- Файл POI для iGO - а именно места расположения камер слежения в Киеве и посты по Украине
- Шумоизоляция автомобиля. Как сделать и зачем?
- Как вести себя с ГАИ. Несколько практических советов автомобилистам.
- Как сделать шумоизоляцию.
- Шумоизоляция салона автомобиля ВАЗ-2110 и его семейства, демонтаж основных деталей
- Видео: Bugatti Veyron против Pagani Zonda, кто быстрее?
- Комментарий юриста: ездить по доверенности можно!
- Что и как можно вычислить по VIN-коду ?
- Как не стать жертвой видео и фотофиксаций ГАИ. Примеры "позовних заяв"
- Советы автолюбителям при покупке автомобилей Audi А6
Популярные за сегодня
- Как вести себя с ГАИ. Несколько практических советов автомобилистам.
- Видео: Bugatti Veyron против Pagani Zonda, кто быстрее?
- Видео: 24 авто аварии за 160 секунд
- Шумоизоляция салона автомобиля ВАЗ-2110 и его семейства, демонтаж основных деталей
- VW Scirocco Coupe от тюнингового ателье Oettinger, итог: 350 л.с.
- Тест-драйв: Subaru Tribeca после рестайлинга, хороша ли?
- Шумоизоляция автомобиля. Как сделать и зачем?
- Файл POI для iGO - а именно места расположения камер слежения в Киеве и посты по Украине
- Самый быстрый седан в мире: BMW G-Power M5 Hurricane RS
- Кен Блок на Subaru - нифига себе!


