Сегодня в Детройте Chrysler продемонстрировал три электрических концепта - Jeep Wrangler, Dodge и Town & Country minivan. Все они полностью электрические. Этой презентацией Chrysler дал понять, что не собирается отставать от первой тройки автопроизводителей и также будет участвовать в разделе "автомобильного электрического пирога". Все эти прототипы стали плодом трудов организованного Chrysler, при участии Lotus, исследовательско-производственного центра "ENVI".

Lotus поделился своими технологиями и знаниями по созданию легковесных автомобильных кузовов а также опытом создания электрического Tesla Roadster - еще один спортивный прототип, созданный на платформе Lotus.

Новая электрическая технология Chrysler разработана для применения на различных переднеприводных и полноприводных платформах. В следующем году мы ожидаем увидеть первые публичные тесты новых авто, а в 2010 году первые серийные авто будут представлены в салонах дилеров Северной Америки. В Европу эти автомобили доберутся к 2011 году.

Планируется, что первые полностью электрические спортивные авто будут продаваться под маркой Dodge. Это будут двухместные заднеприводные электромобили. Электромобили будут состоять из трех основных систем: 268-сильного электромотора (200 кВт, 650Нм), блока литий-ионных батарей и интегрированного блока управления тягой.

Тестирование данного электромотора на Lotus Europa показало, что он способен разгонять автомобиль от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд и преодолевать четверть мили за 13 секунд. Максимальная скорость превысит 200 км/ч.

Несмотря на такие показатели мощности двигателя (которые должны просто пожирать заряд батарей), новый электромобиль от Dodge будет способен проехать на одном заряде от 300 до 500 километров - больше, чем проезжает большинство водителей в день. Перезарядка батарей займет 8 часов, при использовании стандартного напряжения заряда (110В) и 7 часов при напряжении заряда 220В.

К сожалению финальный автомобиль почти наверняка будет отличаться от базирующегося на базе Lotus Europa концепта. Что ж будем ждать.